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¿Cómo eliminar las ”arrugas” en los acabados de repintado automotriz?
Es común que la superficie de un auto que ha sido reparado en muchas ocasiones presente “arrugas”, y no precisamente por el tiempo que se ha usado el vehículo sino por la manera o el manejo de los productos en el proceso de repintado a lo largo de su historia.
Esas “arrugas” son un defecto común en este tipo de superficies. Por eso, hoy te explicaremos su origen, cómo evitarlas y la manera más rápida de deshacerse de ellas.
¿Cómo se originan las “arrugas” en la superficie de un auto?
Principalmente se observan en las capas de pintura que pertenecen al acabado final, y en las bases bicapa o tricapa una vez que se secan.
Se crea por la aparición de pliegues y ondulaciones de la pintura, lo que causa que se levante y dé ese aspecto arrugado.
También aparece a consecuencia de la acción de disolventes o diluyentes en capas anteriores. Éstos puede que reaccionen al substrato o porque se quedan atrapados e intentan salir de la superficie, así que levantan e hinchan la última capa de pintura.
Otra de las causas es que el efecto se origina lugo de que hay una reacción química entre dos fondos incompatibles, asi que suele aparecer cuando se usan esmaltes de secado rápido sobre un fondo de secado lento, por ejemplo.
¿Cómo prevenir las “arrugas” en la superficie del auto?
Una vez que detectes por qué se forman es más fácil evitar que surjan de nuevo, pero hay algunas recomendaciones simples que debes seguir para que no aparezcan. Por ejemplo:
- No se debe trabajar sobre capas muy gruesas (es esencial respetar los espesores especificados en la ficha técnica).
- Se debe cuidar que todos los productos sean compatibles con el sistema de repintado que ya se ha usado con anterioridad.
- Se deben respetar los tiempos de evaporación y secado entre cada mano, mismos que puedes revisar en la ficha técnica.
- Procura seguir las indicaciones de la ficha técnica a la hora de combinar el endurecedor/diluyente que vas a aplicar.
Para eliminar las “arrugas” de la superficie de un auto se debe volver a repintar
Debes tener cuidado con este tipo de defectos, ya que si aparecen tendrás que repetir el proceso desde cero, lo que significa lijar hasta llegar a la capa endurecida y luego pintar de nuevo.
Si el defecto es mucho más profundo entonces se deberá repintar todo el pintado y aplicar una nueva capa.
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