¿Cómo evitar la pérdida de adherencia de la pintura automotriz?
Lograr la perfección en el proceso de repintado automotriz sí es posible, pero se deben llevar a cabo una serie de prácticas que ayuden conseguir ese objetivo.
Entre esa serie de prácticas está la de mejorar, corregir y no cometer errores que desencadenan un desperfecto en la superficie.
Es por eso que en esta ocasión abordaremos un tema clave: la pérdida de adherencia, uno de los problemas más significativos e importantes en el proceso de repintado automotriz.
¿Qué es la pérdida de adherencia?
Este defecto aparece luego de que la pintura se desprende de la superficie en forma de escamas, causando que el soporte o el área que se ha pintado quede sin ninguna protección.
El problema puede surgir por varias circunstancias, entre ellas:
· Una incorrecta preparación de la superficie a pintar, ya sea de acero, acero galvanizado o plástico.
· Tal vez en la superficie aún quedan restos de pintura anterior, silicones, aceites, ceras o grasas.
· Puede que se haya utilizado un producto inadecuado, como una imprimación o también que no se haya lijado bien el substrato, aluminio, fibra de vidrio o fibra de carbono de la capa precedente de la imprimación.
· También puede que la imprimación o la capa base tenga un grosor inadecuado.
¿Cómo puedes evitar y solucionar el problema?
Lo primero que debes hacer es asegurarte de que has limpiado correctamente la superficie y que esta área se haya secado adecuadamente.
Ten cuidado al seleccionar la imprimación y aplicarla correctamente. También respeta los tiempos de secado entre capas (esto último lo puedes conocer fácilmente al analizar bien la ficha técnica de la pintura).
Emplea el catalizador y disolvente correcto. Aquello también puedes consultarlo en la ficha técnica, de esa manera estarás seguro de que los productos que aplicas y compras te ayuden a lograr un acabado perfecto.
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Escrito por: Gustavo Aceves, Técnico Axalta